聚焦行業(yè)熱點(diǎn)資訊 走在新基建建設(shè)前沿
當(dāng)我們面臨更復(fù)雜的工程問(wèn)題時(shí),例如建造一座可容納萬(wàn)人的體育館,既要考慮如何承受萬(wàn)人重量,又要應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)、地震、暴雪或大型車(chē)輛等對(duì)體育館的影響,需要選擇什么材料和結(jié)構(gòu)類(lèi)型?在水務(wù)工程中...
了解詳情Tekla Structures是面向施工、結(jié)構(gòu)和土木工程行業(yè)的專(zhuān)業(yè)BIM深化設(shè)計(jì)軟件。本文從tekla功能應(yīng)用,和采購(gòu)模式出發(fā),詳細(xì)介紹Tekla能做什么,以及怎么采購(gòu)。Tekla Structures是一套多功能的三維智能...
了解詳情為了滿(mǎn)足用戶(hù)的使用需求,Bentley推出了“ STAAD/ AutoPIPE/ OpenRoads Designer Ult for China/ MicroStation/ LumenRT/ plaxis/ OpenRai Designer Ult for China/ OpenBuildings Designer/ ...
了解詳情鄂州花湖機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心采用全生命周期BIM設(shè)計(jì)+數(shù)字化建造技術(shù),在設(shè)計(jì)施工階段,對(duì)地坪板和綜合樓進(jìn)行BIM施工深化工作,對(duì)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備和管路、民航工程(場(chǎng)道、排水和助航燈...
了解詳情今天我們來(lái)學(xué)習(xí)Synchro PRO的第四節(jié)課程3D路徑。 3D 路徑是synchro的一大特色功能,模型構(gòu)件如一些施工機(jī)械挖掘機(jī)、塔吊等可以根據(jù)設(shè)定好的3D路徑完成動(dòng)作。 1)首先將需要賦予3d路徑的模型導(dǎo)入進(jìn)來(lái)。 此次教程導(dǎo)入了一個(gè)土方車(chē)的模型,如果想要移動(dòng)模型位置,選擇模型點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵,選擇轉(zhuǎn)變即可對(duì)模型進(jìn)行移動(dòng)或者旋轉(zhuǎn)。 2)創(chuàng)建任務(wù),關(guān)聯(lián)模型 創(chuàng)建3d路徑所要設(shè)定的任務(wù),例如要?jiǎng)?chuàng)建土方車(chē)行駛的3D路徑,必須要先創(chuàng)建行駛這個(gè)任務(wù)。 創(chuàng)建完任務(wù)后,將
2020/11/27今天我們來(lái)學(xué)習(xí)Synchro PRO的第五節(jié)課程節(jié)點(diǎn)動(dòng)畫(huà)1:塔吊旋轉(zhuǎn)。 塔吊作為施工常用的施工機(jī)械,我們可以利用創(chuàng)建3D路徑制作塔吊旋轉(zhuǎn)和打樁機(jī)打樁的節(jié)點(diǎn)動(dòng)畫(huà)。 1)導(dǎo)入塔吊模型 因?yàn)槭且獎(jiǎng)?chuàng)建塔吊旋轉(zhuǎn)的路徑(吊臂旋轉(zhuǎn),塔身不動(dòng)),所以要在模型導(dǎo)入到synchro前將塔吊模型進(jìn)行處理,在revit當(dāng)中先把塔吊模型分為吊臂和塔身兩個(gè)模型(如圖所示): 然后再新建項(xiàng)目分別將塔身和吊臂載入到項(xiàng)目中,放置好位置后再進(jìn)行導(dǎo)出。 將導(dǎo)出的塔吊模型導(dǎo)入到synchro。
2020/11/27今天我們來(lái)學(xué)習(xí)Synchro PRO的第六節(jié)課程節(jié)點(diǎn)動(dòng)畫(huà)2:打樁機(jī)打樁。 和塔吊一樣,打樁機(jī)也是施工中的常用施工機(jī)械,我們也可以使用創(chuàng)建3D路徑制作打樁機(jī)的打樁節(jié)點(diǎn)動(dòng)畫(huà)。 1)導(dǎo)入模型 將打樁機(jī)和樁模型導(dǎo)入到synchro中。 2)模型資源化 將打樁機(jī)資源化。 并將模型中的7根樁分別資源化。 3)創(chuàng)建任務(wù) 創(chuàng)建打樁過(guò)程和打入每根樁的任務(wù)(如打入一根柱1個(gè)小時(shí),總共7根樁,那么總的打樁過(guò)程為7小時(shí))。 4)指派任務(wù) 將資源指派為任務(wù),將
2020/11/27剛剛,李克強(qiáng)總理主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,明確將工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)類(lèi)別和等級(jí)由593項(xiàng)減少至245項(xiàng)目,將測(cè)繪資質(zhì)類(lèi)別和等級(jí)由138項(xiàng)減至20項(xiàng),解決資質(zhì)類(lèi)別過(guò)細(xì)、等級(jí)過(guò)多等問(wèn)題。多種建筑資質(zhì)面臨取消、合并!最終自2020年7月2日住建部發(fā)布備受矚目的《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)框架(征求意見(jiàn)稿)》將正式塵埃落定! 相信看完以上內(nèi)容很多企業(yè)就明白了。 本次資質(zhì)大概其實(shí)就是有點(diǎn)回歸的意思,改革思路就是框架基本不變的同時(shí),按照“能減則減、能并則并&rdq
2020/11/1910月30日,住建部官網(wǎng)公布第37批一級(jí)建造師注冊(cè)人員名單,共8539人注冊(cè)成功。 根據(jù)《注冊(cè)建造師管理規(guī)定》(建設(shè)部令第153號(hào))、《一級(jí)建造師注冊(cè)實(shí)施辦法》(建市〔2007〕101號(hào))和《關(guān)于建設(shè)部機(jī)關(guān)直接實(shí)施的行政許可事項(xiàng)有關(guān)規(guī)定和內(nèi)容的公告》(建設(shè)部公告第278號(hào))規(guī)定,經(jīng)審核,申請(qǐng)注冊(cè)一級(jí)建造師的萬(wàn)喜斌等8539人符合注冊(cè)條件,準(zhǔn)予注冊(cè)。未批準(zhǔn)注冊(cè)的人員,可通過(guò)一級(jí)建造師注冊(cè)管理信息系統(tǒng)查詢(xún)不予注冊(cè)原因,并可自行打印《申請(qǐng)一級(jí)建造師注冊(cè)不予許可告知書(shū)》?!√卮斯?/p> 2020/11/19
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