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聚焦行業(yè)熱點(diǎn)資訊 走在新基建建設(shè)前沿
當(dāng)我們面臨更復(fù)雜的工程問題時(shí)，例如建造一座可容納萬人的體育館，既要考慮如何承受萬人重量，又要應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)、地震、暴雪或大型車輛等對(duì)體育館的影響，需要選擇什么材料和結(jié)構(gòu)類型？在水務(wù)工程中...
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Tekla Structures是面向施工、結(jié)構(gòu)和土木工程行業(yè)的專業(yè)BIM深化設(shè)計(jì)軟件。本文從tekla功能應(yīng)用，和采購模式出發(fā)，詳細(xì)介紹Tekla能做什么，以及怎么采購。Tekla Structures是一套多功能的三維智能...
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為了滿足用戶的使用需求，Bentley推出了“ STAAD/ AutoPIPE/ OpenRoads Designer Ult for China/ MicroStation/ LumenRT/ plaxis/ OpenRai Designer Ult for China/ OpenBuildings Designer/ ...
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鄂州花湖機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心采用全生命周期BIM設(shè)計(jì)+數(shù)字化建造技術(shù)，在設(shè)計(jì)施工階段，對(duì)地坪板和綜合樓進(jìn)行BIM施工深化工作，對(duì)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備和管路、民航工程（場(chǎng)道、排水和助航燈...
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BIM雖有種種好處，在鐵路建設(shè)中也逐漸變得尋常，但是就山嶺隧道而言，BIM正向設(shè)計(jì)卻遲遲未完全實(shí)現(xiàn)。在現(xiàn)有條件下，如何使BIM在鐵路工程山嶺隧道的設(shè)計(jì)中真正發(fā)揮作用，成為一項(xiàng)值得探討的問題。
2019/08/28
目前，國內(nèi)外應(yīng)用于古建筑測(cè)繪的先進(jìn)儀器有：全站儀、三維激光掃描儀等高精度硬件設(shè)備，這些設(shè)備利用激光反饋的特性直接獲取空間及物體信息，精度高且不需要接觸文物古跡，但缺點(diǎn)是造價(jià)高昂，便攜性差，后期處理繁瑣，處理后的點(diǎn)云數(shù)據(jù)缺乏古建筑必要的紋理特征。傳統(tǒng)測(cè)繪與現(xiàn)代測(cè)繪優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比傳統(tǒng)測(cè)繪
2019/08/28
為什么投資回報(bào)率不高，大量項(xiàng)目實(shí)踐表明，主要原因在于 BIM 實(shí)施策略不當(dāng)（1）選用 BIM 解決方案不當(dāng) 特別是針對(duì)設(shè)計(jì)階段和施工階段的 BIM 應(yīng)用，沒有選用各自專業(yè)的解決方案。在建造階段，用只能在設(shè)計(jì)階段發(fā)揮作用的 BIM 軟件建了模，做點(diǎn)設(shè)計(jì)階段的碰撞檢查，就無法再干別的事。
2019/08/27
6步就能完成一個(gè)景觀橋建模！“一座橋的外表皮，曲面的很是優(yōu)美，造型難度不大，關(guān)鍵在于曲線的優(yōu)美度把控上?！?、起大型如圖，為了控制曲線優(yōu)美度，先起個(gè)外表皮的大型，主要目的為把控關(guān)鍵點(diǎn)的前后高低點(diǎn)位。
2019/08/27
業(yè)主方應(yīng)用 BIM，通過工期影響的是整個(gè)項(xiàng)目的總投資，有效地減少財(cái)務(wù)成本，提前竣工進(jìn)入回報(bào)期。事實(shí)上業(yè)主方從 BIM 技術(shù)獲益是施工獲益的 10 倍以上。BIM 對(duì)業(yè)主方項(xiàng)目總成本從以下幾個(gè)方面產(chǎn)生巨大影響（如圖3-1）
2019/08/27
設(shè)計(jì)工作是橋梁建設(shè)的重要工作之一。對(duì)于小橋涵的設(shè)計(jì)，除了滿足線路走向外，同時(shí)要考慮橋下泄洪、通航或通車的要求。小橋涵應(yīng)盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑設(shè)計(jì)，以提高效率和減小風(fēng)險(xiǎn)。
2019/08/2718122393143
廣州市越秀區(qū)沿江中路298號(hào)中區(qū)6樓自編609房
